Base roulante à 6 roues tractable, format palette, en structure acier mécano-soudée. Idéale pour la constitution de trains logistiques simples.
Chaque base roulante est manutentionnable facilement grâce à sa poignée, pour un placement en…
Nous concevons et fabriquons les remorques sur-mesure répondants à vos besoins en manutention.
Après étude de vos besoins par nos experts, nous vous soumettrons une solution conçue spécifiquement pour répondre aux éléments définis conjointement dans le cahier des charges. Nos remorques sont conçues autour d'une structure acier mécano-soudée, garante d'une excellente fiabilité dans le temps. Après validation, la ou les remorques seront fabriquées et livrées selon le cadencement défini.
Exemples d'options à discuter au moment de l'expertise :
Remorque unitaire, ou grande série, nous disposons des moyens industriels adéquats pour répondre à vos besoins.
Base roulante à 6 roues tractable, format palette, en structure acier mécano-soudée. Idéale pour la constitution de trains logistiques simples.
Chaque base roulante est manutentionnable facilement grâce à sa poignée, pour un placement en…
Chariot tractable monotrace, en structure acier mécano-soudée et galvanisée, utilisé pour la formation de trains logistiques monotraces. Parfaitement adapté aux besoins industriels ou logistiques grâce à ses étagères réglables en hauteur équipées…
Cette remorque tractable et monotrace sur-mesure est conçue pour accueillir un compresseur qui devient ainsi mobile. Equipée d'un frein de stationnement activé par une manivelle, le compresseur est ainsi positionné stablement sur son chantier.
Remorque 1 essieu directeur, charge utile 1500 kg, avec un plateau en caillebotis galvanisé.
Avec ses 2 ridelles amovibles, cette remorque est facile à charger latéralement.
Remorque avec un essieu directeur monté sur couronnes à billes, dont les 2 ridelles latérales sont amovibles.
Le frein de stationnement de la remorque est actionné par le timon à relevage automatique.
Remorque monotrace dont le chargement est protégé par des bâches latérales, à enroulement automatique.