Maniabilité et positionnement des roues
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| 2 fixes + 2 pivotantes 2 pivotantes au niveau de la poignée de poussée – 2 fixes à l’avant Ceci est la combinaison et le positionnement de roulettes le plus fréquemment utilisé. Idéal aussi bien pour une utilisation en ligne droite qu’en utilisation en courbe. Cette combinaison présente une certaine difficulté d’utilisation dans les allées étroites. | 4 pivotantes Présente l’avantage d’une extrême maniabilité. Idéal pour les allées étroites. L’inconvénient de la combinaison est la difficulté à diriger le chariot en ligne droite "chariot fou". Le montage d’un blocage directionnel sur au moins une des roulettes pivotantes améliore considérablement le guidage. | |
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| 4 pivotantes dont 2 à frein au niveau de la poignée de poussée Présente l’avantage d’une extrême maniabilité. Idéale pour les allées étroites. L’inconvénient de combinaison est la difficulté à diriger le chariot en ligne droite "chariot fou". Le frein assure la sécurité du chariot et de sa charge, notamment sur sols inclinés. | 4 pivotantes dont 1 à blocage directionnel Allie l’avantage d’une extrême maniabilité dans les espaces réduits et les allées étroites avec la possibilité de bloquer la direction pour la conduite sur des longues distances droites. Le montage d’un blocage directionnel sur une des roulettes pivotantes améliore considérablement le guidage. Idéal pour les utilisations nécessitant une grande maniabilité | |
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| 6 roulettes dont 4 roulettes pivotantes et deux fixes à hauteur identique ou non Positionnement pour la manutention de charges lourdes et de chariots pour charges "grande longueur". Ce positionnement permet de bien diriger le chariot dans les allées et de lui assurer une rotation sur lui-même à 360°. Les deux roulettes fixes situées au centre du chariot peuvent être à hauteur identique à celle des roulettes pivotantes ou légèrement surbaissées afin de faciliter la rotation. | 4 roulettes dont 2 fixes et 2 pivotantes en losange Autre positionnement et combinaison de roulettes pour la manutention de charges lourdes et de chariots pour charges “grande longueur”. Bonne conduite en ligne droite et rotation sur lui-même. Les deux roulettes fixes situées au centre du chariot peuvent être à hauteur identique à celle des roulettes pivotantes ou légèrement surbaissées afin de faciliter la rotation. |
