Les chariots monotrace

La solution pour déplacer des charges dans des largeurs d’allées restreintes

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Les chariots-remorques monotraces ont été conçus pour faciliter les livraisons en train des composants de fabrication en bords de lignes dans des allées étroites. Ces chariots-remoques permettent d'optimiser les flux en limitant les déplacements des chariots à fourches.

Le système de double essieu directeur garanti un suivi précis de nombreux chariots-remorques attelés ensemble dans des allées les plus étroites et permet d’effectuer des demi-tours dans des espaces restreints.

Adaptés aux contraintes de chaque zone à  desservir, ces chariots-remorques monotraces permettent de fluidifier les approvisionnements sans  pour autant modifier l’implantation du site.

Une fois les contraintes prisent en compte, nous adaptons leur conception à vos besoins : charge de 200kg à 5000kg, simple plateau, dossiers, ridelles, multi-niveaux, plateaux inclinés, dynamique, protection bâchée ou grillagée…


Les + de la solution :

  • Suivi monotrace
  • Trains composés de plusieurs chariots
  • Plus d’espace dédié à la production
  • Réduction des chariots élévateurs
  • Limite des risques d’accidents
  • Rentabilité rapide de l’investissement

Les plus du chariots monotrace


Les avantages du chariot monotrace

Encombrement réduit : Mis en train, pas de déport de ces chariots-remorques.

Plus de Maniabilité : Poignée de manœuvre renforcée pour un déplacement manuel facilité.

Plus de longévité : Timon triangulaire. Meilleure répartition des forces de démarrage et freinage. Cadres tubulaires anti torsion soudés sur couronnes à billes reliées par une barre de renvoi d'angle tubulaire.

Plus de sécurité : Patin d'immobilisation si besoin.

Effort au démarrage réduit : Roulettes adaptées à l’utilisation (type de sol, charge, et aux exigences ergonomiques).

Suivi accru : Double essieu directeur.


Maintenance facilitée : Axe d'essieu usiné pour verrouillage des roues sécurisé (écrou nylstop).

Plus d'ergonomie : poignée de manoeuvre et roulettes adaptées à l'utilisation


points-forts
  • Fabrication française standard ou sur-mesures
  • Structure en tube d’acier entièrement mécano-soudée
  • Axe usiné, roulettes adaptées aux conditions d’utilisation (type de sol, charge transportée, efforts au démarrage, etc)
  • Adaptation des parties supérieure du chariot à vos besoins : plateau, coins de centrage, étagères, dossiers, grillage, etc
  • Suivi monotrace des chariots-remorques en train

Découvrez des exemples de chariots monotrace en situation :

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Trains composés de chariots-remorques de dimensions 1200 x 800 ou 800 x 600mmPréparation de bacs et petits contenants sur étagères réglables Chariot récupérateur de déchets avec 2 x 2 ridelles rabattables

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Aménagement supérieur des chariots-remorques : étagères réglables au pas de 50mm dans montants perforés
Manipulation manuelle facilitée grâce aux poignées de manoeuvre

Vidéo du chariot monotrace en situation :